Grands Voiliers : Goélette à trois mâts – Pièce de 15 $ en argent fin (250549)

Description

Grands Voiliers : Goélette à trois mâts – Pièce en argent fin – Tirage : 15 000 (2025)

Cette goélette de l'âge d'or de la voile au Canada prend vie en couleurs.

Véritable prouesse d'ingénierie navale, un grand voilier est une merveille, et cette goélette à trois mâts (ou sterne) représentée sur cette pièce en argent pur à 99,99 % aux couleurs sélectives possède une majesté incomparable. Comme on peut le constater au revers de votre pièce, ce type de goélette ne porte pas de voiles carrées ; au contraire, ses voiles sont disposées longitudinalement, ce qui lui permet de mieux remonter au vent. Entre 1880 et 1920, des centaines de goélettes à sterne ont été lancées dans les chantiers navals du Canada atlantique. Conçues pour une grande capacité de chargement et nécessitant un équipage réduit, les sternes ont supplanté les voiliers à gréement carré comme piliers du cabotage à la fin du XIXe siècle, devenant ainsi l'équivalent, à voile, des camions de marchandises d'aujourd'hui.

Ajoutez ce triptyque coloré à votre collection. Commandez dès aujourd'hui !

FONCTIONNALITÉS SPÉCIALES

• Retour à l'âge d'or de la voile au Canada. Célébrez le patrimoine naval canadien ! L'un des nombreux gréements de grands voiliers qui ont valu aux chantiers navals canadiens une renommée internationale durant cette période, la goélette à trois mâts (ou à poupe), est immortalisée sur cette pièce colorée en argent pur à 99,99 %.
• Un souci du détail incroyable. Des détails du gréement au loch remorqué à l'arrière, ce portrait historiquement précis capture l'élégance de la goélette à trois mâts, un navire cargo couramment utilisé pour le cabotage à la fin du XIXe et au début du XXe siècle.
• Couleur sélective. L'eau, le navire et sa cargaison, et même le pavillon nautique sont mis en valeur par des couleurs vives au revers de votre pièce.

• L'un de nos Grands Voiliers , désormais en couleur. Il s'agit d'une version en argent fin, colorée sélectivement, de la pièce n° 4 de notre série annuelle Grands Voiliers en or pur à 99,99 % . Le revers coloré de cette pièce en fait un magnifique complément à la version en or, et grâce à son tirage plus important, un plus grand nombre de collectionneurs peuvent ainsi ajouter ce pan de l'histoire maritime canadienne à leur collection.
• Pièce de collection en édition limitée. Seulement 15 000 exemplaires sont disponibles pour les collectionneurs du monde entier.
• Comprend un certificat numéroté. La Monnaie royale canadienne certifie toutes ses pièces de collection.
• Pas de TPS/TVH

CONCEPTION

Rehaussé de couleurs sélectives, le revers, œuvre de l'artiste marin canadien John M. Horton, présente une vue de trois quarts tribord d'une goélette à trois mâts (à poupe) toutes voiles dehors, au près par une brise soutenue. Le flanc tribord se soulève tandis que le navire roule sur bâbord. Une pleine cargaison de bois est arrimée sur le pont de ce cargo côtier, tandis que le loch est remorqué à l'arrière pour mesurer la vitesse et la distance parcourue. L'avers arbore l'effigie de Sa Majesté le roi Charles III, réalisée par l'artiste canadien Steven Rosati.

SAVIEZ-VOUS?

Vous remarquez le drapeau rouge au revers de votre pièce ? Il s’agit du pavillon rouge canadien, le pavillon nautique arboré par les navires canadiens à partir des années 1890, et qui a également servi de drapeau de facto au Canada après la Confédération. Combinant l’Union Jack et des variantes des armoiries du Canada, le pavillon rouge canadien a été modifié à plusieurs reprises, mais n’a jamais été officiellement adopté comme drapeau national du Canada ; il a finalement été remplacé par le drapeau à la feuille d’érable en 1965.

CONDITIONNEMENT

Votre pièce est encapsulée et présentée dans un étui noir à clapet de marque Monnaie royale canadienne, avec un élégant coffret noir.

DERRIÈRE LES PORTES FERMÉES

J'ai choisi la vue de trois quarts tribord de la goélette à trois mâts car elle illustre la puissance du navire fendant une mer agitée, voiles déployées. Ces navires étaient de véritables bêtes de somme, transportant du bois le long des côtes, entre les ports ou à travers l'océan Atlantique. Lors des longs trajets, ils utilisaient un loch breveté pour mesurer la vitesse et la distance parcourue, permettant ainsi de calculer leur position à l'estime. J'ai toujours aimé peindre des navires de travail à travers les âges, et ces robustes goélettes sont un bel exemple de la manière dont le commerce mondial s'y pratiquait. – John Horton, artiste