Avro Arrow – Pièce de 20 $ en argent fin de 1 oz

Description

Avro Arrow – Pièce de 1 oz en argent fin – Tirage : 10 000 exemplaires

Rendez hommage à l'un des avions les plus légendaires du Canada, l'Avro Arrow. Commandez dès aujourd'hui !

Présenté dans les années 1950 comme « le symbole d'une nouvelle ère pour le Canada dans les airs », l'Avro CF-105 Arrow fut l'une des plus grandes réussites d'ingénierie du pays. Ses impressionnantes performances en altitude et sa vitesse de Mach 2 en faisaient l'un des intercepteurs supersoniques les plus avancés de son époque. Il a captivé l'imagination du public canadien et, bien après l'abandon du projet en 1959, l'Arrow demeure un symbole, avec son aile delta, de l'ingéniosité et du savoir-faire technique canadiens.

Le premier Arrow, RL-201, figure sur cette pièce de 1 oz en argent fin, où l'esprit d'innovation qui a produit cet avion légendaire se reflète dans les eaux du lac Ontario — les mêmes eaux sur lesquelles différents modèles réduits ont été lancés pendant la phase de développement entre 1954 et 1957.

Souvenirs d'une merveille aéronautique fabriquée au Canada. Commandez dès aujourd'hui !

FONCTIONNALITÉS SPÉCIALES

• Le plus grand avion à n'avoir jamais servi. Célébrez un fleuron de l'histoire de l'aviation canadienne ! L'un des avions les plus avancés de son époque, l'Avro Arrow, a été retiré du marché en 1959, mais il demeure un symbole canadien du progrès technique.
• Une autre perspective. Le revers de votre pièce rend hommage au développement de l'Arrow, en représentant un RL-201 survolant le lac Ontario.
• Mélange de techniques de gravure. Si le RL-201 a été gravé selon des techniques classiques, son contour est gravé en creux sur l'eau, évoquant ainsi les maquettes lancées au-dessus de ces mêmes eaux lors du développement de l'appareil.
• Un incontournable pour les passionnés d'Avro Arrow. Le design de cette pièce et l'histoire qu'elle raconte en font le cadeau idéal pour les amateurs d'aviation et tous ceux qui s'intéressent à l'histoire de cet avion.
• Conçue par un artiste de renom, Ardell Bourgeois, artiste spécialisé dans l'aviation, est reconnu pour ses œuvres réalistes exposées dans de nombreux musées et magazines. Ses créations ornent également plusieurs pièces de monnaie canadiennes, dont le dollar de 2012 (épreuve) et la pièce commémorative de la Seconde Guerre mondiale : Bataille d'Angleterre (2015).
• Thème très apprécié. L'Avro Arrow reste l'un des thèmes aéronautiques les plus recherchés, et seulement 10 000 pièces sont disponibles pour les collectionneurs du monde entier. Ne tardez pas !
• Comprend un certificat numéroté. La Monnaie royale canadienne certifie toutes ses pièces de collection.
• Pas de TPS/TVH.

CONCEPTION

Le revers, œuvre de l'artiste canadien Ardell Bourgeois, met en lumière l'histoire incroyable de l'Avro CF-105 Arrow à travers une vue aérienne de cet intercepteur supersonique des années 1950 en vol. On y voit le premier Arrow, identifié par le numéro de série « RL-201 » (associé à la cocarde classique de l'Aviation royale canadienne) inscrit à la fois sur le fuselage et dans l'inscription située en bas du motif, juste au-dessus de la valeur faciale (« 20 DOLLARS ») et de l'année (« 2025 »). L'image rend hommage au développement de l'un des avions les plus légendaires du Canada, en représentant l'Arrow survolant les eaux du lac Ontario, où les maquettes furent testées. Ce survol est symbolisé par le contour de l'Arrow, gravé en creux à la surface de l'eau, évoquant les réalisations qui ont rendu sa création possible et contribué à l'histoire de l'aéronautique. L'avers présente l'effigie de Sa Majesté le roi Charles III, œuvre de l'artiste canadien Steven Rosati.

SAVIEZ-VOUS?

Cette année (2025) marque le 80e anniversaire de la fondation d'AV Roe Canada Limited. Plus connue sous le nom d'Avro, cette entreprise de construction aéronautique a débuté ses activités dans l'ancienne usine Victory Aircraft de Malton, en Ontario, et est devenue la troisième plus grande entreprise du Canada. Elle a cessé ses activités en 1962 après l'arrêt de la production de l'Arrow.

Lors de la phase de développement, l'évaluation des capacités de vol du prototype Arrow a nécessité des essais en soufflerie et des expériences avec des maquettes. Neuf maquettes à petite échelle — chacune mesurant 1/8 de la taille d'un avion à réaction opérationnel — ont été lancées par des fusées pour des tests aérodynamiques au-dessus du lac Ontario, avant de s'immobiliser sous la surface.

Voler haut : L'histoire de l'Avro Arrow

En 1953, AV Roe Canada Ltd. fut chargée de développer un intercepteur supersonique destiné à renforcer la défense aérienne nord-américaine durant la Guerre froide. La production débuta dans les installations de l'entreprise à Malton, en Ontario, et le 4 octobre 1957, le premier Arrow, le RL-201, fut dévoilé en grande pompe. Après un premier vol réussi le 25 mars 1958, quatre autres prototypes furent construits, ainsi qu'un Arrow Mk. 2 achevé à 97 %. L'Arrow, bimoteur à aile delta, fut salué comme un triomphe technologique ; il s'agissait du premier avion de série à adopter un système de commandes de vol électriques, tandis que le nouveau turboréacteur Iroquois PS-13 lui aurait permis de voler à une vitesse supérieure à Mach 2, soit deux fois la vitesse du son. Cependant, le 20 février 1959, le gouvernement annula le projet en raison de l'explosion des coûts et de la conviction que les missiles, et non les bombardiers pilotés contre lesquels l'Arrow avait été conçu, constituaient la menace future. Tous les prototypes, maquettes, plans et équipements du CF-105 Arrow devaient être détruits, bien que certains vestiges subsistent dans des musées canadiens.

CONDITIONNEMENT

Votre pièce est encapsulée et présentée dans un étui noir à clapet de marque Monnaie royale canadienne, avec un élégant coffret noir.